{"id":1613,"date":"2026-02-11T16:29:39","date_gmt":"2026-02-11T16:29:39","guid":{"rendered":"https:\/\/sntsf.pt\/?p=1613"},"modified":"2026-02-11T16:29:41","modified_gmt":"2026-02-11T16:29:41","slug":"proposta-da-cp-primeira-reuniao-de-negociacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sntsf.pt\/index.php\/2026\/02\/11\/proposta-da-cp-primeira-reuniao-de-negociacao\/","title":{"rendered":"Proposta da CP \u2013 Primeira reuni\u00e3o de negocia\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>Realizou-se hoje a primeira reuni\u00e3o de negocia\u00e7\u00e3o com a CP, na qual a Administra\u00e7\u00e3o apresentou a sua proposta de actualiza\u00e7\u00e3o salarial para 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>A proposta apresentada \u00e9 a seguinte:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tabela Salarial<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>56,58 \u20ac para sal\u00e1rios at\u00e9 2.631,62 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>2,15% para sal\u00e1rios iguais ou superiores a 2.631,62 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Subs\u00eddio de Refei\u00e7\u00e3o<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Aumento de 0,15 \u20ac\/dia, passando o subs\u00eddio para 10,35 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A Administra\u00e7\u00e3o justificou estes valores com o despacho do Governo para o Sector Empresarial do Estado, despacho esse que, na pr\u00e1tica, condiciona e limita a negocia\u00e7\u00e3o colectiva.<\/p>\n\n\n\n<p>O SNTSF\/FECTRANS questionou qual \u00e9, afinal, a margem negocial da empresa, se a Administra\u00e7\u00e3o se limita a aplicar orienta\u00e7\u00f5es governamentais. Negociar implica discutir propostas e contrapropostas, e n\u00e3o apenas comunicar decis\u00f5es previamente definidas.<\/p>\n\n\n\n<p>Foi igualmente solicitado o envio de dados concretos sobre o impacto da proposta na massa salarial, elemento essencial para que a negocia\u00e7\u00e3o decorra com transpar\u00eancia e rigor.<\/p>\n\n\n\n<p>Recorde-se que a CP disp\u00f5e de Acordo de Empresa em vigor, instrumento que regula, nos termos legais, a negocia\u00e7\u00e3o salarial entre a administra\u00e7\u00e3o e as organiza\u00e7\u00f5es sindicais. O SNTSF\/FECTRANS entende que qualquer despacho governamental que estabele\u00e7a orienta\u00e7\u00f5es financeiras para o sector empresarial do Estado n\u00e3o pode substituir-se \u00e0 contrata\u00e7\u00e3o colectiva nem limitar a autonomia negocial consagrada na lei. A negocia\u00e7\u00e3o deve decorrer no respeito pelo Acordo de Empresa, pela boa-f\u00e9 negocial e pelo direito constitucional \u00e0 contrata\u00e7\u00e3o colectiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Numa empresa onde, apesar da redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de trabalhadores, se transportam cada vez mais passageiros, \u00e9 inaceit\u00e1vel que n\u00e3o haja uma efectiva valoriza\u00e7\u00e3o salarial de quem assegura diariamente o funcionamento da CP. Os trabalhadores n\u00e3o podem continuar a ser chamados a responder pelos resultados da empresa quando n\u00e3o s\u00e3o respons\u00e1veis pelas op\u00e7\u00f5es de gest\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O SNTSF\/FECTRANS considera que esta proposta \u00e9 manifestamente insuficiente e n\u00e3o responde \u00e0s leg\u00edtimas expectativas dos ferrovi\u00e1rios. A valoriza\u00e7\u00e3o dos sal\u00e1rios \u00e9 fundamental para dignificar as profiss\u00f5es ferrovi\u00e1rias, atrair novos trabalhadores e reter os que j\u00e1 garantem, com profissionalismo e dedica\u00e7\u00e3o, o servi\u00e7o p\u00fablico ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Realizou-se hoje a primeira reuni\u00e3o de negocia\u00e7\u00e3o com a CP, na qual a Administra\u00e7\u00e3o apresentou a sua proposta de actualiza\u00e7\u00e3o salarial para 2026. A proposta apresentada \u00e9 a seguinte: Tabela Salarial Subs\u00eddio de Refei\u00e7\u00e3o A Administra\u00e7\u00e3o justificou estes valores com o despacho do Governo para o Sector Empresarial do Estado, despacho esse que, na pr\u00e1tica, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":974,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cp"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/sntsf.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Carruagem-scaled-e1646860985355.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sntsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sntsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sntsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sntsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sntsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1613"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sntsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1614,"href":"https:\/\/sntsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1613\/revisions\/1614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sntsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sntsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sntsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sntsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}