O sindicato reuniu, no dia 17, com o departamento da OC da CP. Abord\u00e1mos diferentes assuntos com o objectivo de corrigir situa\u00e7\u00f5es que t\u00eam causado transtorno aos trabalhadores ou implica\u00e7\u00f5es nas condi\u00e7\u00f5es de trabalho destes.<\/p>\n\n\n\n
Um dos temas que abord\u00e1mos, foi as m\u00e1quinas port\u00e1teis de venda de bilhetes nos urbanos do Porto. Um assunto que j\u00e1 t\u00ednhamos colocado na reuni\u00e3o com a Administra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 um equipamento obsoleto, com consecutivas avarias e em n\u00famero insuficiente. Uma situa\u00e7\u00e3o \u00fanica na empresa que n\u00e3o se verifica nas restantes regi\u00f5es. Esta situa\u00e7\u00e3o causa in\u00fameros constrangimentos e altera consequentemente os servi\u00e7os, as entradas e sa\u00eddas dos trabalhadores com a categoria de ORV, no dep\u00f3sito de S\u00e3o Bento. A empresa diz que n\u00e3o compete exclusivamente de si, a resolu\u00e7\u00e3o para ultrapassar este problema e continua dependente do TIP – Transportes Intermodais do Porto que \u00e9 um Agrupamento Complementar de Empresas (ACE) onde tamb\u00e9m \u00e9 parte integrante a CP e o Metro do Porto. Entretanto informaram-nos que t\u00eam estado a realizar testes com os novos equipamentos, j\u00e1 em funcionamento na rede ferrovi\u00e1ria, de forma a corrigir os erros e os tornar compat\u00edveis com o sistema de bilh\u00e9tica nesta regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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